橋梁防撞護欄質量控制要點

一、防撞護欄施工存在問題及原因分析
1、直順度差的原因：
（1）模板剛度和加工精度差，本身直順度差；模板固定不牢固，施工時容易移動；模板支設時，直順度調整精度差。
（2）測量放樣精度差，模板支設依據邊線直順度差；施工時，模板直順度調整不細。 
2、漏漿原因分析：
（1）分塊模板加工不細，接縫不嚴密，焊口加工有細小縫隙；模板組合后，接縫處理不嚴密，造成漏漿；模板端模和側模接合不嚴密；模板底部和預制空心板頂部結合部位處理不好；由于全橋護欄不是一次澆注完成，故兩段護欄之間模板和已澆注完護欄接縫處理不好；模板支設不牢固，模板移動。
（2）澆注砼過程中，管理不嚴格，出現"跑模"和漏漿現象。 
3、氣泡多的原因：
（1）水泥用量不足；采用比表面積較小的水泥；混凝土含砂率大，含砂量多的混凝土氣泡很難上升逸出；砂中細顆粒含量少，氣泡不易逸出；小型拌合機拌合砼時，計量不準造成砼質量差。
（2）模板表面不光滑；模板表面脫模劑太粘而滯留或粘住氣泡。
（3）振搗工藝不得當，砼振搗不充分；由于設計斷面尺寸比較小，截面變化處不容易振搗，氣泡不易逸出。混凝土每層鋪設厚度偏厚，造成振搗不充分，氣泡不易逸出。 
4、三種問題管理方面原因：
防撞護欄質量控制和獎懲措施落實不力，施工環(huán)節(jié)控制不細，職工質量意識淡薄，施工質量差，造成出現以上問題。 
二、防治措施
1、直順度差的防治措施：
（1）全部采用組合定型鋼模板，確保模板剛度；嚴格控制模板加工精度，幾何尺寸誤差控制在2mm之內；模板支設前，要對其進行組合調試，組合后對模板各線條掛魚線調直，用砂輪機磨平調直，直順度控制在1mm之內，并且對模板接縫處進行精細處理，消除錯臺；固定模板要牢固，用組合可調絲杠和對拉螺桿來固定模板，可避免由于分塊模板移動而造成直順度差；模板支設時，首先用經緯儀控制其直順度，確保其直順度控制在1mm之內，再用魚線調整校核。
（2）放樣全部采用全站儀，提高放樣精確度。首先用全站儀放樣中心線，依據中心線確定防撞護欄內外側模板邊線，為提高精度，加密放樣點并確定底邊線后，用經緯儀校核并控制模板上邊線直順度；施工時，用魚線調整模板上邊線直順度，并且在澆注砼后，重新用魚線掛線，絲框調整直順度；澆注砼過程中，安排專人負責控制模板，防止?jié)沧㈨胚^程中模板移動而影響護欄直順度。
（3）模板支設過程中，首先在護欄鋼筋底端焊接橫向鋼筋，控制護欄寬度和防止護欄移動；在橋面施工中預埋螺絲并安裝可調絲框控制護欄模板上部，防止移動和調整直順度；模板上部用對拉螺桿控制寬度。確保護欄模板在施工過程中不會移動。
（4）護欄砼澆注完成后，立即用經緯儀和魚線重新調整直順度，確保直順度控制在1mm之內。
（5）為防止頂面砼收縮沉降而影響棱角直順度，所以對頂面砼先人工抹面初平，在砼初凝時，用鋼抹子人工精平。
（6）拆模時和養(yǎng)護要注意不得破壞其棱角，確保其直順度。 
2、漏漿防治措施：
（1）對加工模板嚴格控制和驗收，消除接縫和焊口的細小縫隙，堵塞漏洞；組合調整模板時，對分塊模板之間接縫精細處理，立面用砂輪機磨平，用水平尺控制立面平整度，組合時內夾海綿條，用螺絲緊密后將海綿條屑刮除，保證接縫嚴密不漏漿；模板端模用定型鋼模，對側模與端模組合調整，并對接縫精細處理。
（2）護欄施工前，對全橋空心板頂標高進行測量，并且調整設計標高，在板頂用高標號砂漿"抹帶"，控制砂漿帶頂面平整度在1mm之內，支設模板時，在砂漿帶上粘上膠性密封條，注意粘貼均勻一致，這樣就能確保模板底部不漏漿。對兩段護欄之間，模板和砼護欄之間接縫處夾海綿條，確保嚴密避免漏漿。 
3、氣泡多的防治措施：
（1）做砼配合對比組成設計時，要選用優(yōu)質材料，建議使用硫化劑，該減水劑可減少水的用量，提高砼和易性，在確定砂率時要選用低限，在攪拌過程中要確保材料計量準確。
（2）模板全部采用定型鋼模板，并且對模板進行精細處理，確保表面光滑，模板表面脫模劑優(yōu)先選用模板漆，并涂刷均勻。
（3）對模板截面尺寸變化處，安裝附著式振搗器，確保該部位振搗充分；對振搗工進行詳細技術交底，確保振搗符合規(guī)范規(guī)定；為充分振搗密實，振搗間距應當減小，振搗時間酌情延長，并盡量選用高頻振搗棒。
（4）澆注砼時，盡量減少每層厚度，每層厚度不得超過30cm，并且在振搗棒上作深度標記，確保振搗充分。 
4、施工質量管理防治措施：
在防撞護欄施工過程中，對模板加工、模板驗收、模板組合調試、模板支設調整、砼拌合、砼澆注和砼振搗等各施工環(huán)節(jié)進行量化，根據各施工環(huán)節(jié)制定嚴格的獎懲措施并狠抓落實，提高職工質量意識，爭創(chuàng)優(yōu)質工程；對以上各施工環(huán)節(jié)進行詳細的施工技術交底，指導具體操作，確保質量目標實現，避免問題發(fā)生。